Honda는 Auto Express에 CR-Z 레이서에 사용 된 기술을 기반으로 전기 스포츠카를 글로벌 시장에 가져 오는 계획을 평가하고 있다고 말했습니다. 경주 용 자동차는 올해 초 콜로라도에서 유명한 파이크 스 피크 힐 클라이브 (Pikes Peak Hill Climb)에서 경쟁했습니다.
Honda는 각 휠에 보관 된 4 개의 전기 모터와 16kWh 리튬 이온 배터리를 사용하는 CR-Z의 도로 가공 프로토 타입을 개발했습니다. 전력 출력은 약 250bhp로 제공되며, 이는 원래 경주 용 자동차가 개발 한 전력의 약 절반입니다.
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공무원들은 토크 그림을 공개하지 않았지만 3.5 초 안에 0-62mph와 130mph의 최고 속도를 주장했습니다. 또한 최적의 전력은 약 350bhp이며 배터리 전원만으로 250 마일을 목표로 삼았습니다.
Honda 내부자는“우리는 시장에 출시하기 위해 가능한 모든 노력을 기울이고 있습니다. “우리는 이제 상업적 측면에 대해 생각해야합니다.”
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각 휠은 개별적으로 전원을 공급하기 때문에 시스템은 오른쪽으로 왼쪽으로 왼쪽과 앞쪽으로 벡터 할 수 있습니다. 보스는 우리에게 100 % 전원을 보내는 것이 불가능하다고 말했습니다.
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다른 EV에 대한 프로토 타입의 또 다른 독특한 특징은 Honda의 정밀 전 륜 조향 시스템으로, 후면 휠이 처리 및 민첩성을 돕기 위해 3 도의 각도로 올라갈 수 있습니다.
자동차가 생산할 수있을 때에 대한 정보는 제공되지 않았지만 점점 더 많은 자동차 제조업체가 전기 스포츠카를 주시하면서 현재와 같은 시간이 없습니다.
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