유럽위원회는 새로운 배터리 행동 계획을 발표했으며, 이는 EU 회원국이 전기 자동차 (EV)의 대량 생산 배터리를 발산 할 수 없다는 것을 해결하려고 노력했다.
중국과 한국 회사는 현재 전기 자동차가 소비자와의 견인력을 얻음에 따라 LG, Samsung, CATL 및 SK Advancement와 같은 회사와 함께 EV 배터리 시장을 지배하고 있습니다. 한편, 네바다에있는 테슬라의 50 억 달러 규모의 기가 팩토리 (Gigafactory)는 미국을 시장에서 심각한 플레이어로 만들어 2020 년에 개장 할 때 거의 배터리 배터리 생산을 두 배로 늘릴 예정입니다.
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• 전기 충전 지점이있는 고속도로 서비스 및 주요 연료 스테이션
유럽의 서비스는 유럽위원회 국장이 EU 배터리 행동 계획이 EU 국가에서“경쟁적이고 혁신적이며 지속 가능한 배터리 제조 프로젝트를 구축 할 것”을 확인한 후 곧 그 회사에 도전 할 수 있습니다.
이 계획은 작년 10 월 유럽 배터리 얼라이언스의 설립을 따르며 EU 외부 국가의 원료 배터리 재료 (코발트 및 리튬)에 안전하게 접근하는 것을 목표로합니다. 이 계획은 또한 유럽의 배터리 엔지니어 및 기술자에 대한 교육 및 기술 지원을 제공하고 EU 회사 간의 기업 파트너십을 위조 할 것입니다.
다른 목표로는 자금 조달 메커니즘 확보, 새로운 배터리 지속 가능성 및 재활용 프로젝트, EV 배터리 주변의 EU 지침의 간소화 등이 있습니다. 위원회는“유럽은 지속 가능한 배터리 기술 분야의 세계적인 리더가되기 위해 필요한 것을 가지고있다”고 생각합니다.