자동화 된 운전 시스템에 대한 소비자 안전 등급


영국에서는 자동화 된 운전 시스템을위한 세계 최초의 소비자 안전 등급 시스템이 개발 중이며 충돌 테스터가 채택 할 것으로 예상됩니다.
영국 자동차 보험 업계의 연구 센터이자 유로 NCAP의 파트너 인 Thatcham Research는 정부가 뒷받침하는 자율 자동차 개발 기관인 Zenzic의 자금 지원으로 등급 시스템을 개발하고 있습니다.

올해 영국에서 합법적 인 핸즈프리 운전

“개념 증명”등급 시스템에는 자율 차선 유지 시스템 (ALKS)과 같은 연결된 자율 주행 자동차 기술의 효과를 평가하는 데 사용할 수있는 테스트 절차의 사용이 포함됩니다.
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2021 년 4 월, 정부는 적응 형 크루즈 컨트롤과 함께 작동하는 알크스 (Alks)가 운전사 입력없이 차선 내에서 자동차를 조종한다고 발표했다. 교통 체증으로.
연말 전에 발생할 것으로 예상되는 필요한 법률이 작성되면 영국 운전사가 공공 도로에서 모든 시나리오에서 자동차로 운전할 책임을 법적으로 위임 할 수있는 것은 이번이 처음입니다.
Euro NCAP 안전 테스트는 자율 비상 제동과 같은 활성 안전 기능을 분석하지만 알크스와 같은 자율 주행 시스템은 평가되지 않습니다. 그러나 Euro NCAP가 새로운 등급 시스템을 채택하면 가능할 것입니다.
Thatcham Research의 최고 경영자 인 Jonathan Hewett는 다음과 같이 말했습니다. 이러한 잠재력을 실현하기 위해 우리는 기술에 대한 신뢰와 차량 제어 능력을 촉진하기 위해 독립적 인 소비자 안전 등급 제도를 개발하고 있습니다.
“모든 자동화 된 운전 시스템이 동일하지는 않습니다. 따라서 독립적 인 소비자 안전 등급은 모범 사례를 주도하는 동시에 소비자가 정보에 입각 한 선택을하고 통제를 포기하는 것이 안전하다고 생각합니다.”
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