Tesla가 새로운 BMW 3 시리즈 라이벌 인 Tesla Design 3이 SUV와 구매중인 부동산을 포함 할 수있는 여러 파생 상품을 스폰 할 것이라고 노출시켰다. 더 넓은 고객의 확산을 끌어들입니다.
테슬라의 엔지니어링 담당 부사장 인 영국 태생의 크리스 포 트리트 (Chris Porritt)는 2016 년에 2017 년 출시를 위해 노출 될 것으로 예상되는 새로운 작은 테슬라 (Tesla)에게 우리의 특별 사진에 대한 힌트도 여전히 발전의 초기 단계에 있다고 말했다. 그로 인해 아무것도 배제되지 않습니다.
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“우리는 아직 어떤 유형의 고객을 이해하려고 노력하고 있는지 이해하지 못하지만 훨씬 더 많은 고객과 대화하고 싶습니다. 그는 말했다. “우리는 디자인을위한 특정 클라이언트를 보유하고 있으며 디자인 X와 개념을 가지고 있지만 Design III을 가진 훨씬 더 많은 사람들에게 매력을 가져야합니다.
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“우리는이 자동차와 트럭이 모든 종류의 사람들에게 매료 될 수있는 파생 상품으로 30,000 파운드에서 35,000 파운드가되기를 원합니다. SUV, Estates – 누가 알고 있습니까?”
Porritt는 Tesla의 미래뿐만 아니라 디자인 III에 가격 책정 목표를 달성하는 것이 필수적 일 것입니다.“우리가 가진 혁신의 유형은 다소 비쌉니다. 훨씬 저렴한 가격으로 Design III을 제공 할 수 있도록하기 위해, 우리는이를 제작 비용을 조정해야합니다.
• 영국 테슬라 소유자는 전력 공유 네트워크를 생산합니다
“우리는 우리가 개발하는 방법에 훨씬 더 효과적이어야하며 훨씬 더 저렴한 재료를 활용하고/또는 우리가 사용하는 재료에 영리해야합니다.”
네바다의 Reno 외곽에 기반을 둔 새로운 GigaFactory는 Tesla가 저렴한 속도로 배터리를 대량으로 생성 할 수있게하지만, 5 시리즈 리볼링 디자인 S가 유명하게 된 장기간의 품종을 보존합니다. Tesla는 Design III Compact Electric Saloon의 경우 200 마일과 300 마일을 기대하며 Tesla는 전체적인 “연간 20 만 명 이상”을 목표로하고 있습니다.
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Porritt는 디자인 III를 넘어 Tesla Roadster를 교체하기 위해 새로운 스포츠카와 트럭에 대해 냉담했지만 그는이를 지침하지 않았습니다. “우리는 로드스터 나 스포츠카와 트럭을 다시 할 수 있지만, 현재 우리는 전문 제품에 초점을 맞추기보다는 훨씬 더 많은 양을 얻기 위해 궤적을 받고 있습니다.”
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