거의 3/4의 운전사가 스마트 고속도로를 운영하는 모든 차선에서 운전할 때 왼쪽 차선을 사용하는 것을 피하고 있다고 새로운 연구는 제안했습니다.
Kwik Fit이 조사한 2,000 명의 운전 기사 중 73 %가 열심히 일하는 경우도 생중계 차선으로 사용 되더라도 운전하지 않기로 결정했다고 응답했습니다. 이 질문은 2019 년에 마지막으로 질문을 받았을 때이 답변을 한 56 %에서 상승했습니다.
스마트 고속도로 : 정부의 롤아웃이 올 레인 실행 체계의 롤아웃 중단
그 당시 스마트 고속도로 가이드 라인과 간판에 대한 이해가 개선되었지만 안전 문제가 증가했습니다. 운전하기가 열려있을 때 열심히 일을 피하는 응답자의 약 31 %가 앞으로 차단 된 차가있을 경우를 대비하여 그렇게했다고 말했다. 한편, 그 운전 기사의 30 %가 열심히 일하는 것은 단순히 안전하지 않다고 생각합니다.
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더 많은 19 %는 방해를 피하기 위해 빠져 나 가야한다면 탈출 경로가없는 것에 대해 우려하고 있습니다. 17 %는 구제에 가까이 운전하는 것을 좋아하지 않으며 15 %는 딱딱한 어깨의 잔해에 대해 걱정하고 있습니다.
스마트 고속도로 롤아웃이 일시 중지되었습니다
정부는 최근 5 년 동안 새로운 스마트 고속도로의 출시를 일시 중지했지만 설문 조사에 응한 사람들의 36 %는 이것이 충분히 가지 않았고 대신 딱딱한 어깨가 영구적으로 복원되는 것을보고 싶다고 말했다. 즉, 22 %가 정부의 전략에 동의했다.