아직 존재하지는 않지만 기후 변화에 대한 길고 중요한 논쟁은 열병에 빠르게 다가오고있다. 의도하지 않은 코미디 정치인들에 의한 COP26 기후 변화 회의 전날 판매 및 마케팅 라인은 부끄럽게 기업가적인 ‘녹색’업계 담당자, 그리고 헌신적 인 환경 압력 그룹은 이와 같이 조금 갔다 …
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개인 운송을위한 휘발유, 디젤 및 LPG와 가정용 열을위한 가스, 석탄 및 통나무는 모두 나쁩니다. 녹색 주장 중 하나는 이들이 새로운 자동차와 우리 집에서 완전히 또는 부분적으로 금지 될 가치가있는 킬러 탄소 연료 중 하나라고 말합니다.
가장 저렴한 전기 자동차 판매
동등한 열정으로, 녹색 논쟁 Part 2는 전기력이 단순히 좋지 않다고 주장합니다. 그것은 우리가 자동차와 주거지를 위해 구입하는 데 장려하거나 법적으로 멍청한 축복, 생명 및 행성 절약 연료입니다. 그러나 우리가 전력 컷이 너무 빈번 할 때 물건을 구매하고 사용하는 방법은 (이 칼럼을 작성하는 날에 고통을 겪었고, 오늘 밤 다른 사람을 위해 나 자신을 맡기는 데주의를 기울여 왔음)는 또 다른 문제입니다.
전력 산업의 기쁨으로, 우리 정부는 최근에 우리가 구매 한 새로운 자동차가 최대한 빨리 플러그인이어야한다고 반복하면서 최근에 합법적 인 최신작으로 플러그인이어야한다고 반복했습니다. 게다가 기존 가스 보일러를 £ 1,000- £ 2,000 + 설치로 인한 새롭고 훨씬 더 효율적인 버전으로 대체하지 않기위한 지침-일반적으로 하루나 이틀 동안 자격을 갖춘 엔지니어의 비용. 대신, 약 12,000 파운드의 히트 펌프를 구매하고 현재 중앙 난방 시스템 (라디에이터, 파이프 등)을 설치하고 재건 할 수있는 수천 명이 추가로 구입하십시오.
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