이번 주에는 1,500 번째 이슈를 출판 한 것처럼 Car Express의 미결제 이정표입니다. 1988 년에 우리는 정기적 인 뉴스와 테스트를 통해 영국 자동차 출판에서 방법을 주도하고 있습니다.
우리 칼럼니스트 Mike Rutherford가 이번 주에 보여 주듯이, 수년에 걸쳐 많은 거래가 바뀌 었습니다. 그러나 앞으로 10 년 동안 찾을 수있는 것과 비교할 때 튀김이 거의 없다고 생각합니다. 지난주 오후에 오후에 Carlos Tavares, Citroen의 시설 CEO 및 Vauxhall의 소유주 PSA와 함께 보냈을 때 다시 한 번 강화 된 것.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
• “많은 사람들은 자동차 공개가 15 번의 이슈가 지속되지 않을 것이라고 말했습니다.
Tavares는 PSA가 더 이상 “최첨단 차량 제조업체”로 이해되기를 원하지만 마찬가지로 “효율적인 이동성 공급자”로 이해되기를 원한다는 것을 인정했을 때 절차의 분위기를 설정했습니다. 우리는 이전 에이 대화를 들었지만 PSA의 열망의 규모는 아슬 아슬했습니다.
단일 파이 타바르스 조각이 그의 손가락을 원하지 않는다. 나는 EV, 자전거 및 스쿠터, 수리자가 일자리를 인용 할 수있는 앱, 구매 또는 구매할 새로운 디지털 플랫폼을 인용 할 수있는 앱을 소개했다. 활용된 자동차, 독창적 인 전자 상거래 개념 및 더 많은 것을 제공합니다.
이 모든 것이 중요한 이유는 무엇입니까? 지난 주 분석가 IHS Markit의 보고서 출판이 자동차 판매가 유럽, 미국, 중국 및 인도에서 향후 20 년 동안 매년 8 천만으로 5 천 5 백만으로 감소 할 것으로 예상되는 보고서의 출판이 특히 적절하다. 도시화와 디지털화는 사람들이 주문형 자동차 서비스를 받아 들인다는 것을 본다. 간단히 말해서, 차량 제조업체는 자동차를 만드는 것보다 훨씬 더 많은 일을해야합니다.
그리고이 분야에서도 Tavares가 자율성이 기술 비용으로 인해 개인용 자동차 이송의 민주주의를 제한 할 수있는 방법을 정확히 경고하면서 수정이 빠르고 있습니다. 프렛팅 물건.
그러나 진화합니다. 한 가지는 확실합니다. 차량 제조업체와 다음 1,500 개의 문제에 대한 개인의 수정 속도는 우리가 이미 본 것을 크게 능가 할 것입니다. 정말 흥미로운 전망입니다.
당신은 자동차의 미래에 감격하십니까? 아래의 의견에서 이해합시다.
자동차 Express의 1,500 개의 문제를 축하합니다
1,500 파운드 이하의 가장 적은 수의 차량 업그레이드를위한 과거의 가장 좋은 1.5 리터 차량과 가장 적은 수의 차량 업그레이드 : 1,500 파운드에 대한 전체 차량 화장 : “AE가 15 개의 이슈가 지속되지 않을 것이라고 말했습니다. 1,500″의견 : “여기서” 다음 1,500 개의 문제와 다양한 미래에 “