Dieter Zetsche는 1966 년에 화를내는 사건을 경험했다. 독일의 손아귀에서 Jules Rimet 트로피를 빼앗 으세요.
50 년이 지난 지금, 그는 독일인들이 세계 공연 자동차, 세계 고급 차량 및 올해의 탐욕스러운 세계 차량 (WCOTY)을 가져갈 수있게 해주는 비슷하게 의심스러운 세계 차량 해트 트릭을 득점함으로써 마지막으로 복수를 시작했습니다. ) 영국과 다른 모든 차량 생산국의 트로피.
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AMG GT, S-Class Coupé, C-Class, Mercedes 회장, 회사, 제품 품종 및 국가는 2015 년 전 세계 자동차 트리의 최상위로 효과적으로 증가했습니다. 이해 – 현실은 아프다.
라이벌 프리미엄 차량 제조업체와 Wannabe 회사는 분노합니다. 일부 CEO, 기업 및 국가는 이미 내년 경 메르세데스를 자리에서 벗어나기 위해 결정적인 조치를 취하고 있습니다. 다른 사람들은 승리 한 AMG GT와 S 클래스 쿠페가 각각 10 만 파운드에 이르기 때문에 실제 운전자와 관련이 없다고 신음합니다.
일본은 완전히 새롭고 예산 친화적 인 Mazda MX-5와 같은 인상적인 디자인으로 튀어 오르고 있다고 암시하고 있으며, 이는 영국 쇼룸을 강타하고 내년 4 월 WCOTY에서 승리하기 위해 즐겨 찾기를 제거하는 것으로 추정됩니다. 한국인들은 마찬가지로 롤에 있지만, 여전히 수업에서 가장 바람직한/최고의 가치 차량을 구축하는 데 여전히 긴 방법이지만 그렇지 않습니까?
집에 가까워지면 영국에 기반을 둔 제조업체는 자신의 프리미엄/럭셔리 게임에서 독일인을 진정으로 이길 수 있습니까? 다음 10 년 동안뿐만 아니라 중국이나 인도와 같은 약자가 기발한 비트 차량으로 지역을 치면서 생각할 수없는 일을 할 수 없을까요?
배심원은 WCO의 정체성과 미래의 WCOTY 챔피언에 대한 진정으로 잘 어울 렸지만, VW 그룹은 2005 년과 2015 년 사이에 트로피를 확보했을 때의 논란의 여지가없는 챔피언 이었다는 것입니다! , 폴로, 골프의 2 세대, A6 Audis뿐만 아니라 A3.
정확히 같은 10 년 동안 BMW는 메르세데스 (C-Class), Lexus (LS 460), Mazda (MX-5) 및 Nissan (Leaf)과 마찬가지로 Wcoty Gong (3 시리즈)을 선택했습니다. 독일은 한 가지 더 길게, 일본은 지난 10 년 동안 세계 최고의 차량을 최대한 활용했습니다. 그렇지 않습니까?
올해의 WCOTY에 대한 전체 보고서를 참조하십시오.