매년 Michelin은 다가오는 디자이너를 초대하여 연례 Michelin Design Challenge에서 자신의 기술을 선보입니다. 도전에 대한 테마는 광범위하지만 올해 잠재적 참가자들은 레이싱 자동차 디자이너처럼 생각하고 2030 년의 Le Mans Endurance Race Automobiles가 어떻게 보일지 구상했습니다.
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수년에 걸쳐 Le Mans 24HR 경주는 당시 가장 진보 된 자동차에 영감을 주었고 로드카에서 자동차 기술 개선의 원동력이었습니다. 성능 디젤 엔진 및 하이브리드 기술과 같은 Innnovations는 최근 몇 년 동안 Le Mans에서 중요한 역할을 수행했으며 Nissan의 급진적 델타 잉과 같은 상징적 인 차량 디자인도 상징적 인 레이스 시리즈에서 나왔습니다.
올해의 디자인 챌린지의 일환으로 Michelin은 참가자들에게 자동차 디자인을 위해 미래를 바라보고 미래 기술을 수용 할 수있는 차량을 만들면서 제조업체의 브랜드 가치에 동정심을 남기는 차량을 만들도록 요청했습니다.
• 2016 LE MANS 24 시간
Michelin은 올해 대회에서 1,600 개가 넘는 출품작을 받았으며, 한 승자와 2 명의 주자에게 그들을 하락해야했습니다. 그러나 Michelin의 심사 위원 팀과 BMW, Honda, Ford, GM 및 Peugeot Citroen과 같은 주요 제조업체가 관리했습니다. 3 개의 최고 항목은 아래를 참조하고 갤러리를 클릭하여 20 명의 결선 진출자를 모두 볼 수 있습니다.
2017 Michelin Design Challenge Top 3
1 위 : Tao NI의 Infiniti Le Mans 2030
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중국 타오 니 (Tao Ni)는 상하이의 볼보 (Volvo)와의 경력을 시작하기 전에 Tianjin Academy of Fine Arts에서 이빨을 자릅니다. 인피니티 팀의 참가자는 자율 기술을 수용합니다. 야간 교대를 위해 자동차 자체로 넘겨주기 전에 운전자가 일광 시간 동안 제어 할 수 있도록합니다. 그는 이것이 레이스를 더욱 흥미롭게 만들뿐만 아니라 안전을 향상시킬 것이라고 말했다. 그것은 우리에게 속이는 것처럼 들리지만 멋진 디자인에 대해 논쟁 할 수는 없습니다.
2 위 : Daniel Bcelar Pereira의 Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick
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벤틀리는 아직 완전히 전기 자동차를 생산하지는 않았지만 포르투갈어 출신의 페리라는 2030 벤틀리 르 맨 엔트란트를 심각하게 고급 배터리 기술로 구상했습니다. 그의 개념에는 레이스 타이어 안에 숨겨진 배터리 세트가 포함되어있어 팀이 한 번의 매끄러운 움직임으로 배터리와 타이어를 변경할 수 있습니다. 1920 년대 Le Mans의 브랜드의 황금 시대로 거슬러 올라가는 영광스러운 Bentley Styling에 이것을 추가하면 미래의 기술에 대한 훌륭한 쇼케이스가 될 것입니다.
3 위 : Kurt Scanlan의 Cierzo C1
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가장 미친 참가자 중 한 명은 캐나다 커트 스캐 란 (Canadian Kurt Scanlan)에서 온다. 그 정교한 전면 날개는 실제로 전기로 형태를 변화시키는 전기 활성 중합체로 만든 Ailerons입니다. Scanlan은 이것이 자동차 코너링 속도, 랩 타임을 향상 시키며 연료 절약 특성 덕분에 더 적은 수의 구덩이 스톱이 필요할 것이라고 말했다.
2017 Michelin Design Challenge에서 나머지 17 명의 결선 진출자를 보려면 갤러리를 클릭하십시오 …