BMW는 BMW I3과 I8 프로젝트 중에 설립 된 탄소 섬유 기술의 출시를 계획하고 있으며, 중심은 초조 한 완전 탄소 섬유 세트입니다. 림.
BMW의 가벼운 건물 관리자 인 Franz Storkenmaier의 아이디어입니다. BMW의 I 하위 브랜드를위한 새로운 산업화 탄소 섬유 시스템을 설립 한 후, 그는 이제 특허에 대한 다른 사용을 발견해야했습니다. 그의 팀이 발견 한 것 중에는 전체 탄소 섬유 스티어링 휠, BMW X5 용 원피스 탄소 섬유 프로펠러 샤프트 및 가볍고 강력하고 I3 생산 폐기물로 만들어진 새로운 탄소 플라스틱 화합물이 있습니다.
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• BMW I3 비디오 검토
실제로 BMW가 새로운 탄소 섬유 휠을 설립 한 것은 아니지만, 탄소 섬유/합금 하이브리드 휠과 합금 스포크와 탄소 섬유 림을 설립했습니다. 뿐만 아니라 지금은 유럽 규제 당국이 거리에서 위험이 없을 정도로 강력하다고 설득해야합니다.
Storkenmaier는“우리는 하이브리드 휠이있는 단조 합금 휠에 비해 25 %를 절약하고 완전히 탄소 인 경우 10 %를 더 절약합니다.
“웅장한 질량이없고 대량의 이점을 돌리는 것과 마찬가지로 가장 중요한 유형의 무게입니다.”