와 신선한 거래를 얻습니다. Front Running Ford Fiesta ST는 새로운 현대 I20 N에서 크게 종료되었습니다. MK7 Fiesta에 사용되는 Grand FaceLift의 일부인 Ford의 Hot Supermini의 FaceLifted 버전이 가장 좋은시기에 왔습니다. 그것은 파란색 타원형이 새로운 한국 경쟁자를 물리 칠 수 있도록하는 화장품 조정뿐만 아니라 성능의 급증을 가져옵니다.
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개정 된 Ford Fiesta St의 가격은 £ 22,630에서 시작하여 현대 I20 N을 £ 2,365로 늘 렸습니다. 내년 초에 출시되어 최초의 배송으로 현재 구매할 것을 제안합니다.
현대 i20 대 포드 피에스타
ST의 터보 차저 1.5 리터 3 기통 가솔린 엔진에서 추가 성능이 발견되었습니다. 이제 자동차의 상단 그림을 320nm로 가져가는 30nm의 토크가 추가로 있습니다. 그러나 0-62mph 스프린트는 비슷한 6.5 초가 걸리지만 새로운 토크는 오프 라인 전원보다 미드 레인지 증가에 대해 훨씬 더 많은 것입니다.
드라이브는 6 단 핸드북 기어 박스를 통해 전면 휠로 이동하여 선택 사항으로 기계식 제한 슬립 차동으로 업그레이드 할 수 있습니다. 포드는 새로운 Quaife 시스템이 훨씬 더 많은 그립을 제공 할뿐만 아니라 핫 해치백의 코너링 능력에 도움이 될 것이라고 밝혔다.
스타일링 개정에는 새로운 전면 범퍼, 볼트 온 턱 스피릿, 더 큰 벌집 라디에이터 그릴 및 매트릭스 LED 헤드 라이트가 포함됩니다. Ford는 마찬가지로 Fiesta ST의 컬러 팔레트에 친환경을 암시했습니다. 이것은 Puma St에서 처음 본 그늘입니다.
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나머지 Fiesta St의 스타일은 대부분 변경되지 않았으며 구매자는 이전 모델과 같은 테일 게이트 스포일러뿐만 아니라 동일한 깊은 사이드 스커트를 얻습니다. 후면 디퓨저는 새로운 바디 컬러 유닛이지만 자동차 통풍구는 이제 결정질 회색으로 완성됩니다.
내부에서, 이전 모델의 Recaro 좌석은 일부 사내 교체로 교체되었으며,이 교체품은 14 방향으로 조절 가능하고 센서코 합성 가죽으로 다듬어졌습니다. 마찬가지로 평평한 바닥 스티어링 휠뿐만 아니라 훨씬 더 많은 탄소 효과 트림이 있습니다.
이전과 마찬가지로 구매자는 Ford의 Sync 3 InfoTainment 시스템을 얻습니다.이 인포테인먼트 시스템은 대시 보드 위에있는 8 인치 터치 스크린을 사용하여 작동합니다. Apple CarPlay와 Android 자동차는 모두 표준으로 제공됩니다.
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